新型レクサスESの価格判明!!ズバリ580万円。最大のライバル・クラウンと徹底比較【LEXUS】

今年大注目の車と言えば『レクサスES』ですよね。

LEXUS-esは「GSの後継機だ」と言われたり、「HSの後継機になる」と言われたり…

「GS、HS両者を廃止しESに統合する」など噂の絶えない車でした。

そして今回、レクサスESの位置づけはレクサスGSの後継機だということが濃厚になりました。

遂にレクサスESの価格が判明したんです。

その価格なんと580万円(日比谷先行展示にて判明)

HSの後継機と呼ぶにはあまりに高価で、GSとHSの中間というよりはGSに限りなく近い価格設定ですね。

レクサスESの内・外装や安全装備の魅力をご紹介するとともに最大のライバル・クラウンと比較したいと思います。

外装はLEXUSのセダンのこれからを象徴するカッコいい出来

レクサスESを見て感じたのは若いということ。

奇をてらっていない、スタンダードなセダンのデザインの中にも若さを感じる部分が随所にあります。

レクサスGSやHSはターゲットが40代以上を想定していたでしょう。

レクサスESは明らかにそれより若い人も意識して作られています。

最も美しいのは後ろから見た時のフォルム。シャープで洗練された印象を受けます。

賛否両論あるレクサスの象徴”スピンドルグリル”も今ではすっかり見慣れました。

全体的にシンプルでいてモダン。

セダンが売れない時代にまるで最適解のような美しいデザインは「さすがレクサス」と言わざるを得ません。

内装はよくも悪くもレクサス

フラッグシップセダンのLSとデザイン的には近い。

センターに大型のパネルを設置し、液晶メーターを装備と内装デザインの流行は取り入れています。

注目すべきは超最新装備サイドミラーがカメラ化

なんとサイドミラーがカメラ化し、フロントのピラー近くに設置されたモニターで確認できるという全く新しい装備が設定されています。

デジタルミラーを量産車で採用したのはレクサスESが初めてとのこと。

かなり未来を感じる装備で、それがレクサスから始まるというのはワクワクします。最近日本車メーカーは真新しい技術を世に送り出してはいなかったので…

とってつけたようなモニターは少し違和感がありますが、これが次世代車のスタンダードになっているかもしれませんね。

せっかく先進的な装備があるけど内装はちょい古い

ここまで攻めた装備を用意しているにも関わらず、内装は良くも悪くもレクサス感が強いです。スイッチ類が多いく少し古臭く感じる方もいらっしゃるのではないでしょうか。

全体的にもっとシンプルにすれば未来っぽさを演出できたかもしれません。

レクサスESの価格は580万円～最大のライバルはクラウン

レクサスESの価格は580万円と決して安くない値段設定になっています。
アメリカでの販売価格は3万4000ドル(約440万円)となっていたので、「もしかしたらそれ以下での販売もあり得るのでは」と思っていましたが夢に消えました。

日本版はオプションがかなり盛られているとはいえかなり強気な価格設定ですね。

メルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズなどと比べても安いとは言えず、価格ではなく質感で真っ向勝負を挑んでいます。

ですが最大のライバルはクラウンになるのではないでしょうか。

新型クラウンはかなりの出来でこのサイズのセダンでは圧倒的に質感も高く、内装などのデザインも素晴らしいものがあります。

クラウンのハイブリットモデルのエントリーグレードの2.5 Sが4,978,800円〜ですので価格的にもクラウンのほうが魅力的になりそうです。

ちなみにレクサスは値引きがありません。

発売日はいつ？もう見積はだしてもらえますよ!!

LEXUS ES 300h
Ver L
フルオプションで782万
F Sports
フルオプションで735万 pic.twitter.com/JhddDRM0Uc

— ヒロ (@Hiro_Real_) 2018年9月13日

レクサスESの見積もりはもうすでに出してもらっている人がちらほら。

発売予定は10月24日。

ですがもうすでにディーラーではナンバリングを始めている様子です。

気になる方はディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。

ついにレクサスES買ってしまった^^;
無限で固めてたら凄い見積もりになりました。
これで思い出でも作れば良いなぁと思います(*´ω`*)
納車は1月です。

車の希望ナンバーですが 3818(サファイヤ)でユーフォの川島緑輝にしました。←@77mitty みっちーさんと同じ番号ですがよろしくです^^;#レクサスES pic.twitter.com/ws3yICZ5Eu

— けん@ 北宇治の交響曲 シンフォニー (@keihanrailway5) 2018年9月13日

レクサスESかクラウンどっちが買い？

これは完全に好みの問題です。

レクサスブランドに強い思いがある場合は迷わずレクサスESですね。

逆にレクサスブランドに特に魅力を感じないのであればクラウンでも問題ないでしょう。

クラウンはトヨタ車のヒエラルキーの最上位に位置する車種です。

レクサスESは上位車種としてLSがあるので、その辺をどう考えるかで変わってきそうです。

価格面では同じような装備を付けたらレクサスESのほうが少し高くなると思います。ですがクラウンの価格＋αでレクサスに乗れるというのは魅力的ですよね。

車を買う時はあーでもないこーでもないって考えているときが一番楽しいです。思う存分悩みましょう。

う～ん。これはかなり悩んでも答えは出なさそう。